Le péage à Montréal doit faire l'object d'un débat, estime Isabelle Hudon

Avant d'implanter aveuglément des postes de péage un peu partout, Mme Hudon croit qu'il faut savoir où ile seront situés et quelles en seront les heures de tarification.

Selon elle, l'argent récolté grâce aux postes de péage doit aller dans un "fonds métropolitain" qui servira non-seulement à améliorer le réseau de transport en commun de Montréal, mais également celui des banlieues entourant la métropole, pour inciter les automobilistes à délaisser leur voiture.

Consciente que péage pourrait rendre le centre-ville de Montréal "trop cher" et inciter des entreprises à s'installer en banlieue, la présidente de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain croit également que cette réalité doit faire partie de l'équation du débat sur l'implantation du péage.