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Sécurité en zones scolaires

André Desroches par André Desroches
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Article mis en ligne le 6 octobre 2007 à 11:00
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Sécurité en zones scolaires
Des parents, dont ceux des enfants qui fréquentent l'école Saint-Gérard, sur Lajeunesse, demandent à l'arrondissement de mettre en place des mesures pour inciter les automobilistes à ralentir dans les zones scolaires.(Photo: Jacques Pharand)
Sécurité en zones scolaires
«Quand la sécurité des enfants aux abords des écoles va-t-elle devenir une priorité?» La présidente du conseil d'établissement de l'école Saint-Grégoire-le-Grand, Céline Faucher, et des représentants des écoles Saint-Gérard, Marie-Favery et Saint-Bernardin ont demandé à l'arrondissement, lors de la séance du conseil d'arrondissement du 2 octobre, de mettre en place dans les plus brefs délais des mesures pour inciter les automobilistes à ralentir dans les zones scolaires.
Alors que les choses ont bougé dans l'arrondissement voisin de Rosemont – La-Petite-Patrie, les parents trouvent que les choses traînent dans Villeray. «On fait des démarches depuis 2002, a rappelé Céline Faucher. On a hâte qu'il se passe quelque chose.»

Les parents ont cité les mesures adoptées pour augmenter la sécurité à proximité de l’école Saint-Arsène située sur Christophe-Colomb, au sud de Jean-Talon.

Pour les parents, qui sont appuyés dans leurs démarches par les commissaires scolaires Tomas Arbieto et Kenneth George, «l’écart va grandissant entre les mesures adoptées au sud de Jean-Talon et le statu quo au nord de cette artère».

Ils demandent des mesures de réduction de la vitesse sur les rues Lajeunesse (école Saint-Gérard), Papineau (école Saint-Grégoire-le-Grand), Christophe-Colomb (école Marie-Favery) et Crémazie (école Saint-Bernardin).

Pour inciter les conducteurs à lever le pied, ils ont formulé une série de suggestions: réduction de la largeur de l’espace disponible aux automobiles, installation de stèles (indicateurs de vitesse) près des écoles, une signalisation plus claire annonçant la présence d'une école, l’installation d’un système de décompte numérique à tous les coins de rue, l’installation de «feux tout rouges» aux intersections des grandes artères, l’installation de dos d’âne sur les rues résidentielles, la limitation de la vitesse à 40 km/h sur les rues résidentielles.

Les parents ont également plaidé pour une augmentation de la surveillance policière le matin et le soir, à l'heure où les enfants entrent et sortent de l'école.

«On est conscient qu'il y a des problèmes de circulation», a indiqué la mairesse de l'arrondissement, Anie Samson. «On a pris le dossier au sérieux, a-t-elle dit. On est là pour travailler avec chacune des écoles.»

«On travaille les quatre écoles de front», a expliqué le directeur des travaux publics de l'arrondissement, Michel Laflamme, signalant qu'il faut prendre gare quand on gère un problème de circulation à ne pas le déplacer; on met des entraves aux automobilistes sur une rue, ils en emprunteront une autre pour contourner la difficulté. Ce qui transportera le problème ailleurs.

M. Laflamme a fait savoir que le cas de deux écoles, sans préciser lesquelles, devrait être réglé d'ici la fin de l'année. Le directeur a par ailleurs signalé que l'arrondissement prendra bientôt livraison de quatre gros panneaux indiquant aux conducteurs la vitesse à laquelle ils roulent; un outil de sensibilisation qui sera utile dans ce dossier.

Pour Anie Samson, l'arrondissement n'a pas fait preuve d'immobilisme. Elle a expliqué que dans le cas de l'école Saint-Gérard située sur Lajeunesse, près de la rue de Liège, on instaurera une zone de 30 km/h sur de Liège entre Saint-Denis et Foucher dans les deux directions. Présentement, la limite s'applique dans une seule direction. Il va y avoir du marquage sur la chaussée sur Lajeunesse, a-t-elle ajouté, des feux pour piétons aux quatre coins de l'intersection et la présence d'un tableau afficheur vitesse.

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