Il s'agit de la première étape vers une petite rue locale.
Pour la conseillère de Parc-Extension, Mary Deros, ce passage contribuera «à développer l'est de Parc-Extension et permettra aux citoyens de se déplacer en auto, en bicyclette et à pied.»
Un lien cyclable est-ouest devrait en effet voir le jour sur l'ouverture de rue, prévue à double sens.
Accès à l'AMT pour les Villerois
Anie Samson prévoit que cette ouverture «redynamise le secteur De Castelnau. C'est pas normal que les gens de Villeray n'aient pas accès à l'AMT. Cela permettra aussi de disperser la circulation. Ouvrir la rue va nous permettre une meilleure fluidité», croit l'édile.
Projets immobiliers
Selon Mme Samson, cette résolution s'inscrit dans le Plan de développement urbain, économique et social, dans le cadre de la reconversion de la gare de triage Outremont en campus universitaire. «On en a un grand besoin pour aider à développer le secteur. Il y a beaucoup de bâtiments vacants et des projets de développement», ajoute le maire, qui qualifie le coin de «stratégique».
«On décrète une rue, le Canadian Pacifique ne devrait pas nous le refuser. C'est mieux qu'un passage piéton.» - Anie Samson, maire de l’arrondissement
La résolution sera présentée au conseil de Ville de Montréal du 20 août. C'est en effet la Ville centre qui négociera avec le Canadian Pacifique.
Anie Samson, elle, reste confiante. «On décrète une rue, le Canadian Pacifique ne devrait pas nous le refuser. C'est mieux qu'un passage piéton.»
Le projet pourrait voir le jour d'ici l'an prochain.
